La peritación de un coche eléctrico no se realiza igual que la de un vehículo de combustión. La batería, los sistemas de alta tensión y la electrónica avanzada exigen herramientas de diagnóstico específicas y conocimientos técnicos especializados para valorar correctamente daños, averías o el estado real del vehículo.

El parque automovilístico español evoluciona rápidamente. Cada vez hay más coches eléctricos en circulación y, con ellos, surge una duda frecuente: ¿se perita igual un vehículo eléctrico que uno de combustión?

La respuesta es no. Aunque ambos comparten numerosos componentes, los vehículos eléctricos incorporan sistemas de alta tensión, baterías y tecnologías electrónicas que requieren una metodología de análisis distinta, así como conocimientos y herramientas especializadas.

Por ello, el peritaje de un coche eléctrico exige una evaluación técnica adaptada a las características propias de esta nueva movilidad.

Los especialistas de Invarat afirman que el peritaje de un coche eléctrico requiere una metodología específica, formación técnica y, en muchos casos, herramientas de diagnóstico concretas. Si tienes un vehículo eléctrico y necesitas una peritación, ya sea por un siniestro, una compraventa o una reclamación, este artículo te interesa.

Por qué el coche eléctrico requiere un enfoque diferente

Un vehículo de combustión lleva décadas en el mercado. Sus componentes, sus puntos débiles y sus valores de referencia están bien documentados. El perito que lo inspecciona sabe exactamente qué buscar: carrocería, motor, caja de cambios, elementos mecánicos y electrónica.

El eléctrico comparte muchos de esos elementos, pero incorpora tecnologías propias, especialmente la batería de alta tensión y los sistemas de gestión electrónica. La batería, además de ser uno de los componentes de mayor valor del vehículo, requiere herramientas de diagnóstico específicas para evaluar correctamente su estado.

A eso hay que añadir que los vehículos eléctricos cuentan con sistemas electrónicos más avanzados, software propio de cada fabricante y una gestión energética que exige formación especializada para ser interpretada correctamente.

Las principales diferencias en el peritaje de un vehículo eléctrico

1. La batería

La batería de un coche eléctrico no se evalúa únicamente mediante una inspección visual o una prueba de conducción. Para obtener una valoración precisa, el perito necesita acceder a los datos del BMS (Battery Management System), el sistema que registra parámetros como el estado de las celdas, los ciclos de carga o las temperaturas de funcionamiento.

Esto resulta especialmente importante en dos situaciones habituales:

• En una compraventa de vehículo usado: el estado real de la batería puede variar según el uso y los hábitos de carga del vehículo. Un análisis técnico permite conocer con más precisión su estado y autonomía potencial.
• Tras un siniestro: incluso un impacto moderado puede afectar a componentes internos del sistema de baterías sin que existan daños visibles en la carrocería. Por eso es importante realizar una revisión técnica completa.

En Invarat evaluamos el estado de la batería mediante diagnóstico técnico especializado, lo que permite ofrecer una valoración más precisa y fiable.

2. El siniestro en un vehículo eléctrico

Cuando un coche eléctrico sufre un accidente, el proceso de peritación incorpora aspectos específicos relacionados con la alta tensión y la electrónica del vehículo.

Revisión del sistema de baterías. Las baterías de ion-litio están diseñadas con elevados estándares de seguridad, pero tras un impacto es necesario comprobar que no existan daños internos ni alteraciones en el sistema.

Daños no visibles externamente. El paquete de baterías suele ir integrado y protegido en el chasis del vehículo. Una inspección técnica adecuada permite detectar posibles afectaciones internas que no se aprecian a simple vista.

Protocolos de seguridad específicos. La manipulación e inspección de sistemas de alta tensión requiere formación y procedimientos concretos para trabajar con total seguridad.

Valoración del coste de reparación. Los componentes eléctricos y electrónicos tienen características distintas a las de un vehículo convencional, por lo que la estimación de reparación debe realizarse con criterios técnicos adaptados a este tipo de tecnología.

3. La valoración del vehículo

Otro aspecto diferencial es la valoración económica del vehículo eléctrico. El mercado de segunda mano de eléctricos evoluciona rápidamente y está muy influido por factores como la autonomía, la tecnología disponible o la aparición de nuevos modelos.

Por eso, las tablas de valoración tradicionales pueden necesitar un análisis complementario. El perito debe combinar herramientas convencionales con un conocimiento actualizado del mercado para emitir una valoración ajustada y defendible.

4. La electrónica y el software

Los vehículos eléctricos integran sistemas electrónicos avanzados de gestión energética, frenado regenerativo, asistencia a la conducción y conectividad.

En caso de accidente o avería, el análisis de los registros electrónicos del vehículo puede aportar información relevante para entender el funcionamiento del coche antes y después del incidente. Esto resulta especialmente útil en reclamaciones a aseguradoras o procedimientos técnicos y judiciales.

¿Cuándo necesitas un perito especializado en vehículos eléctricos?

Estas son algunas de las situaciones más habituales en las que un peritaje especializado puede marcar la diferencia:

• En procesos de renting o devolución de flota, donde se requiere una evaluación precisa del estado del vehículo.
• Tras un accidente, para comprobar el estado de la batería y valorar correctamente los daños.
• Al comprar un vehículo eléctrico de segunda mano, para verificar el estado real de la batería y la autonomía.
• Ante una discrepancia con la aseguradora sobre la valoración del siniestro o del vehículo.
• Si sospechas de un fallo de fábrica o una negligencia y necesitas un informe técnico.

El peritaje de vehículos eléctricos en Invarat

En Invarat contamos con peritos formados específicamente en vehículos eléctricos e híbridos, con acceso a herramientas de diagnóstico para evaluar el estado de la batería, interpretar los registros electrónicos del vehículo y emitir informes periciales rigurosos y con validez técnica y judicial.

Trabajamos con particulares, aseguradoras, empresas de renting, concesionarios y operadores de movilidad. Si tienes un vehículo eléctrico y necesitas un peritaje, podemos ayudarte.

Preguntas frecuentes sobre el peritaje de coches eléctricos